- TURIZEM
- RAZVEDRILO
- TV & FILMI
- KINO SPORED
- IZ SVETA ZNANIH
- PRISPEVKI
- NOVICE
16 Junij, 2008 / Navtika
Lesena ladja
Veliko pozornost pritegnejo stvari, ki se razlikujejo od drugih.Komentiraj članek
Namen ladje je prvenstveno za plovbo po vodi in za prevoz tovora in ljudi. Z izumom krmnega krmila v 12. stoletju se je nadaljnji razvoj ladij širil tako hitro, da je v celoti izpodrinil vesla. Ladijski parni stroj je počasi postal glavno gonilo potniških in tovornih ladij.
S svojstvenim izgledom, pritegne ladja pozornost vsakega mimoidočega.
Tudi razvoj turizma ima vse večji vpliv na izdelavo ladij. Največkrat opazimo, da ladje gradijo za točno določeni namen uporabe. Zato so danes ladje, ki so namenjene izključno za rečno plovbo popolnoma drugačne konstrukcije od tistih, ki plujejo po morjih in se tam soočajo z velikimi valovi.
Zanimivih oblik so videti ladje, ki plujejo po reki Nil. Zaradi prehoda skozi zapornico, kjer se voda v prekatu dviga in spušča zaradi izenačitve vodnega nivoja, morajo ladje ustrezati maksimalni dolžini in širini. Ladje so z zunanje strani skoraj enakih oblik in se razlikujejo le po notranji opremi.
Na reki Nil je moč videti tudi veliko manjših plovil. Pozornost mi je pritegnila starejša lesena barka, ki prevaža turiste. S svojo dolžino okoli 60 m ima na krovu 60 dvoposteljnih kabin. Oprema v notranjosti je po razgovoru s potnikom iz omenjene ladje, dokaj solidna in celo klimatizirana. Vabljiva je predvsem za mlajše in nezahtevne potnike.
S svojstvenim izgledom, pritegne ladja pozornost vsakega mimoidočega.
Tudi razvoj turizma ima vse večji vpliv na izdelavo ladij. Največkrat opazimo, da ladje gradijo za točno določeni namen uporabe. Zato so danes ladje, ki so namenjene izključno za rečno plovbo popolnoma drugačne konstrukcije od tistih, ki plujejo po morjih in se tam soočajo z velikimi valovi.
Zanimivih oblik so videti ladje, ki plujejo po reki Nil. Zaradi prehoda skozi zapornico, kjer se voda v prekatu dviga in spušča zaradi izenačitve vodnega nivoja, morajo ladje ustrezati maksimalni dolžini in širini. Ladje so z zunanje strani skoraj enakih oblik in se razlikujejo le po notranji opremi.
Na reki Nil je moč videti tudi veliko manjših plovil. Pozornost mi je pritegnila starejša lesena barka, ki prevaža turiste. S svojo dolžino okoli 60 m ima na krovu 60 dvoposteljnih kabin. Oprema v notranjosti je po razgovoru s potnikom iz omenjene ladje, dokaj solidna in celo klimatizirana. Vabljiva je predvsem za mlajše in nezahtevne potnike.
