Vlak

Najstarejši vlak

Vagončke, ki so jih potiskali po lesenih tračni­cah, so uporabljali že 1550 v alzaškem rud­niku Leberthal. V Veliki Britaniji so jih uporab­ljali v Wollatonu pri Nottinghamu za prevoz premoga že v času 1603-1615; v broseleyskem premogovniku v grofiji Shropshire pa od oktobra 1605. Prva redna železniška proga s parno lokomotivo je bila proga iz middletonskega premogovnika, ki so jo s posebnim dekretom odprli 9. junija 1758. Richard Trevithick (1771-1883) iz Coalbrookdala v Shropshiru je 1803 izdelala svojo prvo parno loko­motivo za progo s širino 914 mm in železnimi tračnicami, vendar ni nobenih dokazov, da je kdaj vozila.

Njegova druga lokomotiva je vle­kla vlak, s katerim so se 22. februarja 1804 leta ljudje popeljali na demonstracijsko vožnjo v Penydarrnu (grofija Mid-Glamorgan), vendar je zlomila tračnico. Prvo redno progo so odprli 27. septembra 1825 leta iz Shildona v Stockton prek Darlingtona; 7-tonska lokomotiva Loco­motion je lahko vlekla tovor 48 ton s hitrostjo 24 km/h. Načrte zanjo je naredil George Step­henson (1781-1848), ki jo je tudi vozil. Prvo redno potniško železniško progo so odprli 1830 na progi med Liverpoolom in Manchestrom, vlak na njej je vlekla lokomotiva Roc­ket, ki jo je zgradil Stephenson. Prvi električni vlak je vozil na krožni 300 m dolgi progi, ki jo je dal postaviti Werner von Siemens na berlin­ski trgovinski razstavi 31. maja 1879.